安全施工应急通道，耐冲击地道逃生管道

安全施工应急通道，耐冲击地道逃生管道
?**高分子量聚乙烯逃生管资料重量轻拆装和转移便利（150-3855-3049 王经理）；管道耐性好、抗冲击强度高，遭到强外力冲击时瞬间变形，吸收很多冲击能量，然后*康复本来形状，为公路地道施工逃生应急救援供给了较为安全牢靠的保证；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路地道施工中发作崩塌时，承压才能和抗环境损坏才能远远追赶一般管道。一起，新式应急救援通道的结构尺度符合人体工程学原理，结构?简略，拆装便利。耐冲击后，通过对**高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性比照实验，验证了**高分子量聚乙烯管使用于地道施工应急救援的牢靠性。
我国山地、丘陵和高原面积约占国土总面积的69%，随着高等级公路的建设，隧道工程发展迅猛，大跨度、短长隧道往往伴随着地质不良，带有浅埋、偏压、围岩构造复杂等方面的特点，导致洞口部位经常出现滑坡坍塌现象。塌方*堵塞洞口，不仅增加洞口处理难度，而且影响整个隧道的正常施工，从而造成延误工期、施工困难、经济受损；有时甚至出现人员伤亡事故。本文通过一些案例，归纳出一些施工经验，提出预防措施，可供同类工程设计与施工参考。
**高分子量聚乙烯--地道逃生管道使用：
?①**高分子量聚乙烯--地道逃生管道所用管材选用Φ800mm的**高分子量聚乙烯管道，管节长度为3m，壁厚30mm，**高分子量聚乙烯地道逃生管道可选用环型抱箍衔接、钢制搭接锁扣衔接，U型卡链扣衔接，对夹式衔接件衔接，每端衔接10mm固定。为保证管道承受崩塌体的压力，对选用的材质管材，必须保证其承压才能和衔接头的结实，并经实验室详细实验后，方可用于地道中。
②施工现场应根据地道围岩、掘进开挖方法等状况备足管道和衔接资料，除整节管道外，应一起备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。?
③**高分子量聚乙烯--地道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际状况别离进行加工，衔接简略、结实、严密牢靠，且在地上做好暂时固定办法，施工时管口可加暂时封盖，并易于翻开和封闭。
④**高分子量聚乙烯--地道逃生管道选用φ800mm的承插**高分子量聚乙烯管道，设置起点为较新施作好的二衬端头处，距二衬端头间隔不得大于5米，从衬砌作业面安置至间隔开挖面20m以内的恰当方位，**高分子量聚乙烯--地道逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留作业绳，便利逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插**高分子量聚乙烯管道纵向衔接可选用链条等办法，避免崩塌时将**高分子量聚乙烯管道冲脱。?
⑤**高分子量聚乙烯--地道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，暂时拆移时应逐节撤除，禁止一次撤除到位，以随时保证逃生管道的功效。?
⑥**高分子量聚乙烯--地道逃生管道在通过掘进台阶时，应按顺延台阶安置，装置150°转接弯头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。?
⑦设置的**高分子量聚乙烯--地道逃生管道应平坦、枯燥、顺利，不得作应急逃生以外用处。
⑧**高分子量聚乙烯--地道逃生管道布设长度为100m。
可根用户要求，完善衔接方法，为客户量身定做，满意用户不同需求，寻求**，敢于创新，是国润新材人不懈的寻求！真挚承受朋友们的定见与主张，力求把地道逃生管道研制做到精益求精，产品由我国产业保险公司承保，一次收购，*定心，为地道施工保驾*！
**高分子量聚乙烯逃生管特性：
一、耐磨性具塑料**，比尼龙66（66）、PTFE高4倍，是碳钢、不锈钢的7－10倍；
二、冲击强度列通用工程塑料**，为聚氯乙烯的20倍、的两倍、的五倍，且能在－196摄氏度下坚持。无论是外力强冲击，仍是内部压力动摇都难以使其开裂，这是其它任何塑料没有的特性；
三、冲击能吸收值在所有塑料中，且具有消音性；
四、磨擦系数低，仅为0.07~0.11，故具有自光滑性。在水光滑条件下，其动磨擦系数比66和聚甲醛低一半。
五、不结垢、不粘附，因此活动阻力很小，可长期坚持流速和流量不减。其内径规划可比钢管减小15%；
六、化学稳定性好，具有优秀的耐化学药性格；
七、优秀的憎水性，吸水率小於0.01%，仅为的1%；
八、优秀的抗内压强度，耐环境应力开裂性、抗快速开裂性；
九、卫生、无毒，可接触食物和药物；
十、**的耐候性和抗老化性。**高分子量聚乙烯分子链中不饱和集团很少，且分子量大，自身就具有很好的稳定性。
十一、易衔接、装置便利；
十二、经济效益高，装置费用比传统资料低得多，加之耐腐蚀、耐磨损、耐候性等许多要素归纳比较，经济效益是钢管的4－6倍。
?通过将尺度标准附近的**高分子量聚乙烯逃生管与钢管别离进行抗冲击实验，论证**高管使用于公路地道崩塌逃生应急救援的可行性。
一、实验资料：
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，标准为Φ620×10。 屈从强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、**高分子量聚乙烯地道逃生管道（分子量约为250万），标准为Φ800×30 , 屈从强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
二、实验要求及办法：
选用尺度标准附近的钢管与**高分子量聚乙烯地道逃生管道从距圆管**部的高度H为10m的当地将重物自在开释，进行冲击比照实验，验证**高分子量聚乙烯地道逃生管道的牢靠性。
1、冲击试件为块状花岗岩，开始选定岩块直径 为0.67m。岩体参数取值为：弹性模量E=40MPa；泊松比：ν1=0.2；%密度ρ1=2500kg/m3 ；岩块重 W=400kg。
2、圆管垫层为平坦放置的砂袋，垫层厚250mm，宽800mm。
用于地道施工逃生的薄壁圆管自在放置于平坦垫层上，当遭到落石冲击荷载效果时，圆管底部首要受垫层竖向和横向冲突束缚效果。冲击试件离圆管**部间隔首要取决于地道断?面的开挖高度，本实验取地道中心**部到圆管**部?的高度的极限值?H为10m，将块石自在开释，别离对**高分子量聚乙烯地道逃生管道和钢管进行冲击。实验成果**高分子量聚乙烯地道逃生管道遭到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有遭到损害，耐冲击功能**；钢管在遭到冲击后，管道被砸扁，发作*性形变。
**高分子量聚乙烯地道逃生管道案例
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